Hallo liebe Vereinsmitglieder,<\/p>\n\n\n\n
heute hatten wir zwei Besichtiger der BG Verkehr -Dienststelle Schiffssicherheit- an Bord. Die von ihnen durchgef\u00fchrte Zwischenbesichtigung ist drei Jahre nach der Erneuerungsbesichtigung durchzuf\u00fchren und deckt alle Schiffsbereiche au\u00dfer Rigg und Boden\/Rumpf ab.<\/p>\n\n\n\n
Zum Auftakt stand die Pr\u00fcfung der notwendigen Schiffspapiere und Anlagenzertifikate, der dokumentierten Betriebsabl\u00e4ufe mit Notrollen und die ordnungsgem\u00e4\u00dfe Abarbeitung der wenigen Restpunkte aus der letzten Besichtigung heran (z.B. Notanker und Prinzipschaltplan der Elektrik).<\/p>\n\n\n\n
Eine umfangreiche Besichtigung des Schiffes in allen Bereichen geh\u00f6rte zum zweiten Teil. Ein wesentlicher Punkt war das Thema Brandschutz und der Funktionsnachweis der Brandmeldeanlage. Als Gegenpol war die Funktion f\u00fcr den Bilgenalarm der Abteilungen nachzuweisen.<\/p>\n\n\n\n
Der Maschinenraum als Herzst\u00fcck aller mit Propeller angetriebenen Schiffe stand im besonderen Fokus. Dazu geh\u00f6rte auch eine aktive Kontrolle der Startprozedur des Hauptmotors und eine Pr\u00fcfung der Freig\u00e4ngigkeit des Ruders im Normalbetrieb. Die Funktion der Notsteuereinrichtung war mit den Taljen zu erl\u00e4utern.<\/p>\n\n\n\n
F\u00fcr den Bereich Navigation wurden alle notwendigen Navigationsunterlagen und -einrichtungen sowie die Restlaufzeiten aller vorgegebenen Signalmittel und Sicherheitseinrichtungen gepr\u00fcft.<\/p>\n\n\n\n
Bei einem abschlie\u00dfenden Rundgang an Deck lag auch hier der Schwerpunkt auf dem allgemeinen und funktionsf\u00e4higen Zustand aller Einrichtungen und Bauteile. Dabei ging es u.a. um die G\u00e4ngigkeit der Wasserpforten, Verschlie\u00dfbarkeit aller L\u00fcftungs\u00f6ffnungen und deren Kennzeichnung, Zug\u00e4nge in das Schiffsinnere, gute Nutzbarkeit des Kabelgatts als Lagerraum und Werkstatt, g\u00fcltige Pr\u00fcfplaketten von Sicherheitsgurten und Automatikwesten. Ein weiterer Fokus lag auf Beschl\u00e4gen, Sch\u00e4kel, Kauschen und Spannschl\u00f6sser der Wanten sowie der gesamte Korrosionsschutz. Am Ende der Saison gibt es auch an kritischen Bauteilen die ein oder andere Rostnase, aber mit dem Hinweis auf das anstehende Programm zur Winterarbeit f\u00fchrte dies nicht zu M\u00e4ngelpunkten.<\/p>\n\n\n\n
In der Gesamtbewertung haben wir einen sehr guten Eindruck hinterlassen. Das Schiff ist in einem sehr gepflegten und vor allem sicheren und funktionsf\u00e4higen Zustand. Unser Schiffssicherheitszertifikat wird daher ohne Beanstandungen verl\u00e4ngert.<\/p>\n\n\n\n
Ich danke allen Vereinsmitgliedern, insbesondere den Abschnitts- und Projektleitern, die mit ihrer unerm\u00fcdlichen Arbeit zu diesem sehr guten Ergebnis beigetragen haben.<\/p>\n\n\n\n
Viele Gr\u00fc\u00dfe, Peter<\/p>","protected":false},"template":"","class_list":["post-2317","vereinsmitteilung","type-vereinsmitteilung","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/santa-barbara-anna.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/vereinsmitteilung\/2317","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/santa-barbara-anna.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/vereinsmitteilung"}],"about":[{"href":"https:\/\/santa-barbara-anna.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/vereinsmitteilung"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/santa-barbara-anna.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2317"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}